Акция
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Характеристики
Мощность
—
800W
Скорость
—
20-25 км/ч
Напряжение
—
60В
Пробег
—
до 70
Тормоз перед.
—
барабанного типа
Тормоз задний
—
барабанного типа
Сухой Вес
—
110 кг
Грузоподъемность
—
400
Привод
—
Задний
Бренд
—
RUTRIKE
Габариты (мм) Д x Ш x В
—
2580х855х1280
Дополнительное пассажирское место
—
Есть
Эксплуатация
—
Всесезонная
Передняя подвеска
—
Гидравлическая вилка
Задняя подвеска
—
Рессоры
Все характеристики
от 189 800 ₽
Мало
Нашли дешевле?
Хочу в подарок
Обратите внимание
Самовывоз только по предварительному соглосованию с менеджером
Самовывоз только по предварительному соглосованию с менеджером
Немного подробнее о товаре
Трицикл Rutrike Вояж К1 1200 – компактный и мощный в линейки грузовых трцииклов Rutrike . Данная модель обладает рядом достоинств, которые сделают этот экологически чистый и практически бесшумный транспорт надежным помощником на даче, загородной усадьбе, при ведении садового или фермерского хозяйства, а также он подходит для использования в санаторно-рекреационных зонах и других местах где пользоваться транспортом с ДВС запрещено или невозможно.
Грузовой отсек электротрицикла может легко трансформироваться как для перевозки пассажира, так и в платформу для перевозки грузовой паллеты: борта кузова можно откинуть для лёгкости погрузки и разгрузки, а также можно снять если это потребуется. Кузов опрокидывать для быстрого освобождения его от сыпучих грузов.
Электромотор мощностью 800W интегрирован в усиленный задний мост с дифференциалом и понижающим редуктором, который можно задействовать при движении в горку. Предусмотрены три режима управления оборотами электромотора, а также возможность движения назад, этот режим сопровождается звуковым сигналом. Показатели максимальной скорости составляет 35 км/ч; пробег в экономичном режиме может достигать 50 километров. Дальность пробега можно существенно увеличить, используя 60-вольтный комплект аккумуляторов (приобретается отдельно) более высокой емкости. Среди других достоинств электротрицикла Rutrike Вояж К1 1200:
• рессорная подвеска задней оси;
• передняя вилка-амортизатор;
• надежные барабанные тормоза;
• багажный отсек под сиденьем водителя;
• цифровая приборная панель с ЖК-экраном;
• светодиодная линзовая фара с дальним и ближним светом;
• светодиодные поворотники и задние фонари;
• комплект зеркал;
• универсальный протектор покрышек для использования на различном покрытии;
• ручник стояночного тормоза;
• компактные габариты: ширина меньше 90 сантиметров;
• грузоподьемность до 400 кг;
• усиленная рама и кузов;
• возможность установки каркасного тента;
• противоугонная сигнализация в комплекте.
Пользователи отметили отличную управляемость и маневренность этой модели, небольшие габариты которой позволяют проезжать действительно «узкие» места, а потенциал оснащения и оборудования дает возможность использовать электротрицикл на легком бездорожье. Эксплуатация трицикла Rutrike Вояж К1 1200 не требует регистрации в госорганах – для передвижения по дорогам общего пользования водителю необходимы права с любой открытой категорией.
Обратите внимание! Данная модель поставляется без аккумулятора..
Аккумулятор необходимо приобретать отдельно..
Вы можете подобрать необходимой аккумулятор в разделе в соответствующем разделе.
Грузовой отсек электротрицикла может легко трансформироваться как для перевозки пассажира, так и в платформу для перевозки грузовой паллеты: борта кузова можно откинуть для лёгкости погрузки и разгрузки, а также можно снять если это потребуется. Кузов опрокидывать для быстрого освобождения его от сыпучих грузов.
Электромотор мощностью 800W интегрирован в усиленный задний мост с дифференциалом и понижающим редуктором, который можно задействовать при движении в горку. Предусмотрены три режима управления оборотами электромотора, а также возможность движения назад, этот режим сопровождается звуковым сигналом. Показатели максимальной скорости составляет 35 км/ч; пробег в экономичном режиме может достигать 50 километров. Дальность пробега можно существенно увеличить, используя 60-вольтный комплект аккумуляторов (приобретается отдельно) более высокой емкости. Среди других достоинств электротрицикла Rutrike Вояж К1 1200:
• рессорная подвеска задней оси;
• передняя вилка-амортизатор;
• надежные барабанные тормоза;
• багажный отсек под сиденьем водителя;
• цифровая приборная панель с ЖК-экраном;
• светодиодная линзовая фара с дальним и ближним светом;
• светодиодные поворотники и задние фонари;
• комплект зеркал;
• универсальный протектор покрышек для использования на различном покрытии;
• ручник стояночного тормоза;
• компактные габариты: ширина меньше 90 сантиметров;
• грузоподьемность до 400 кг;
• усиленная рама и кузов;
• возможность установки каркасного тента;
• противоугонная сигнализация в комплекте.
Пользователи отметили отличную управляемость и маневренность этой модели, небольшие габариты которой позволяют проезжать действительно «узкие» места, а потенциал оснащения и оборудования дает возможность использовать электротрицикл на легком бездорожье. Эксплуатация трицикла Rutrike Вояж К1 1200 не требует регистрации в госорганах – для передвижения по дорогам общего пользования водителю необходимы права с любой открытой категорией.
Обратите внимание! Данная модель поставляется без аккумулятора..
Аккумулятор необходимо приобретать отдельно..
Вы можете подобрать необходимой аккумулятор в разделе в соответствующем разделе.
Характеристики
|
Мощность
|
800W |
|
Скорость
|
20-25 км/ч |
|
Напряжение
|
60В |
|
Пробег
|
до 70 |
|
Тормоз перед.
|
барабанного типа |
|
Тормоз задний
|
барабанного типа |
|
Сухой Вес
|
110 кг |
|
Грузоподъемность
|
400 |
|
Привод
|
Задний |
|
Бренд
|
RUTRIKE |
|
Габариты (мм) Д x Ш x В
|
2580х855х1280 |
|
Дополнительное пассажирское место
|
Есть |
|
Эксплуатация
|
Всесезонная |
|
Передняя подвеска
|
Гидравлическая вилка |
|
Задняя подвеска
|
Рессоры |
|
Колесо переднее
|
3,00-R12 |
|
Колесо заднее
|
3,00-R12 |
|
Время заряда батареи
|
8-10 часов |
|
Размер грузового отсека (мм) Д x Ш x В
|
1200x770x295 |
|
Страна сборки
|
Россия |
|
Доп.оборудование
|
Сигнализация |

